Die Vorarbeiten waren schon massiv: Von der Rampe 2 der Hochbrücke steht nur noch der Beton-Körper. Seit Donnerstagmorgen läuft eine ganz entscheidende Arbeit: „Das ist die eigentliche Einleitung des Abbruchs“, sagt Marco Weber, der bei der Bayreuther Außenstelle der Autobahn GmbH das Projekt Hochbrücke leitet, am Donnerstag vor Ort. Der Abbruchunternehmer Plannerer trennt mit einer riesigen Kreissäge, die 55 Zentimeter tief ins Material eindringt, die eigentliche Hochbrücke und die Rampe, die jetzt als erste fallen wird.
