Sie brachte keine Leistung mehr auf die Schiene, weil sich die Bremse und die Schleppachse unter dem Führerhaus nicht mehr vertrugen. Volker Dietel, der Leiter des Deutschen Dampflokomotiv-Museums (DDM): „Die Bremse hatte angelegt und dabei ist eine massive Flachstelle in der Schleppachse entstanden.“ Mit Hängen und Würgen und unter kräftiger Mithilfe einer Diesellok als Schiebehilfe kam der Sonderzug zwar am Ende der Schiefen Ebene an, doch dort sah man die Bescherung: Die Schnellzuglokomotive, die in Lyss bei Zürich ihren Heimatbahnhof hat und die erst am Freitag Woche in Meiningen nach einer großen Restaurierung wieder auf die Schiene gekommen war, gab ihren Geist auf.