„Mit dem Deutschlandtakt sollen die Bahnkunden in den kommenden Jahren eigentlich ganz konkrete Verbesserungen spüren und auch periphere Städte und Regionen auf der Schiene deutlich besser angebunden werden. Auf Ost-Oberfranken trifft dies jedoch nicht zu, denn in der jetzt vorgelegten dritten Überarbeitung des Deutschlandtaktes sind die für die Region existentiellen Fernverkehrsverbindungen Nürnberg-Hof-Dresden und München-Regensburg-Hof-Leipzig-Berlin nicht oder nicht mehr vorgesehen. Dies ist eine nicht zu akzeptierende Änderung zu den bisherigen Entwürfen“, sagt Kramme.