Im Kern schwebt den Planern ein Umbau des Ovalen Kreisels in einen echten Kreisverkehr mit zwei abgetrennten Abbiegespuren (Bypässe) vor. Zudem sollen die Straßen im näheren Umfeld teils zurück-, teils umgebaut werden. Und: Vor allem die derzeit auch aus Verwaltungssicht problematischen Rad- und Fußwegverbindungen sollen optimiert werden.