Dass Toyota der Hybrid-Pionier unter den Autoherstellern ist, ist bekannt. Doch in einen Kleinstwagen haben die Japaner die Kombination aus E- und Verbrennungsmotor auch noch nie eingebaut. Bis jetzt: Denn mit dem Facelift vor einigen Monaten wurde der Aygo X entsprechend ausgerüstet. Mit Erfolg: Der Normverbrauch liegt jetzt bei 3,7 Litern, unser realistischer Durchschnitt lag nur ein halbes Schnapsglas darüber. Und in der Stadt pendelte der Verbrauch sogar um die drei Liter.