Präsentiert werden einige Elemente eines allerkleinsten Nenners: Minimal-Kompromisse, ungeeignet, die notwendige Verkehrswende auch nur annähernd erreichen zu können. Selbst die vorgeschlagenen Kleinlösungen führen mitten hinein in unausgetragene Zielkonflikte. Die Bahn, heißt es, soll günstigere Ticketpreise anbieten, um attraktiver zu werden. Aber die Bahn würde am liebsten viel mehr Geld für die Tickets verlangen, denn sie braucht Geld - und gar nichts deutet darauf hin, dass sie ein höheres Fahrgastaufkommen einfach so bewältigen könnte.