Die Häufigkeit, mit der die Deutschen privat von Autos mit Verbrennungsmotor zu reinen Elektroautos wechseln, hat zuletzt den höchsten Wert seit zwei Jahren erreicht. Wie es im jüngsten Huk-E-Barometer heißt, hat sich die Häufigkeit vom Umstieg auf Stromer damit seit dem Tiefpunkt Anfang 2024, also nach Wegfall der staatlichen E-Kaufprämie, mehr als verdoppelt.