Laut Jörg Schrepfer, Leiter der Valeo-Fahrerassistenzforschung Deutschland, gibt es solche Teststrecken auf Autobahnen und in Städten schon. In der Peripherie will man damit nun Neuland betreten – in kleinen Schritten. Der erste ist das Projekt @City, das am Dienstag gestartet wurde. Ab 2018 wird es in Kronach Testfahrten geben. Die Stadt ist für automatisierte Fahrten eine andere Herausforderung als die Autobahn. Es geht nicht nur geradeaus und es gibt Ampeln, Vorfahrtsregelungen, Fußgänger, und, und, und.