Das war tatsächlich eine Überraschung. Als am Dienstagvormittag die Mitteilung von ZF kam, dass der Autozuliefer-Konzern wichtige Bauteile für die E-Mobilität auch weiter selber entwickeln und produzieren wird, anstatt sie zuzukaufen, da ging erst einmal ein Aufatmen durch die Reihen der Arbeitnehmer. Nicht zuletzt im Werk in Auerbach, in dem die Jobs von knapp der Hälfte der dort deutlich mehr als 1000 Mitarbeiter exakt von dieser Entscheidung abhängen – Hunderte Jobs standen auf der Kippe.