Das Ding steht da, wie aus dem Ei gepellt. Der Chrom glänzt, der Lack genauso, auch wenn er an der einen oder anderen Stelle ein bisschen Patina zeigt. „Es funktioniert auch tatsächlich alles“, sagt Stefan Deinert, das flach liegende, lederummantelte Lenkrad locker in der Hand, während er das rechte Pedal durchdrückt – und es aus dem Heck ziemlich porschig-kehlig klingt. Durch die Ausstellfenster kommt selbst an diesem heißen Spätsommerabend kühle Luft in die Kabine des kornblumenblauen VW T2, „die beste Klimaanlage, die es gibt“, sagt Stefan Deinert. Und die die Evolution auch bei VW geschliffen hat – sind wohl zwei, drei mechanische Teile zu viel für die heutige Zeit.
