50 Jahre Dampfbahn Dampflokeinsatz beendet Jubiläumssaison

red

Zum Abschluss der Jubiläumssaison „50 Jahre Dampfbahn Fränkische Schweiz“ legt der Verein am Sonntag, 27. Oktober, einen Betriebstag mit Dampflokeinsatz ein.

Die Dampflok Nürnberg wird am Sonntag letztmals in diesem Jahr im Einsatz sein. Foto: Richard Neun

Die 101-jährige Dampflok Nürnberg wird am Sonntag um 10.05 Uhr und 14.05 Uhr ab Ebermannstadt und um 11.05 Uhr und 15.05 Uhr ab Behringersmühle die Züge der Museumsbahn bespannen. Die Maschine hatte 1983 die Renaissance des Dampfbetriebes im Wiesenttal auf der vereinseigenen Museumsbahn eingeleitet. Das letzte Zugpaar wird dann wie immer von einer historischen Diesellok gezogen, heißt es in einer Mitteilung des Vereins Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS).

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Mit dem Einsatz der Lok Nürnberg, die vor ihrer Übernahme durch die DFS beim Gaswerk der Stadt Nürnberg ihr Brot vor schweren Kohlezügen verdiente, wollen die ehrenamtlich tätigen Museums-Eisenbahner die Saison würdig abschließen. Seit 2019 ist die Maschine, die den Vereinsnamen „Dampfbahn“ Wirklichkeit hat werden lassen, wieder betriebsfähig.

Im Jubiläumsjahr konnten an allen Sonn- und Feiertagen von Anfang Mai bis Ende Oktober nicht nur etwa 25.000 Fahrgäste auf der 16 Kilometer langen vereinseigenen Museumsbahn begrüßt, sondern auch wichtige Baumaßnahmen auf der vereinseigenen denkmalgeschützten Strecke umgesetzt werden: So gelang es, in Ebermannstadt eine Bekohlung und einen funktionsfähigen historischen Wasserkran zur standesgemäßen Versorgung der Dampfrösser des Vereins zu errichten.

In Muggendorf wurde der Bahnübergang am östlichen Ende des Bahnhofes nicht nur saniert, sondern vor allem besser vor Überflutung und Verschmutzung bei Starkregenereignissen geschützt. Ferner konnte hier der Bahnsteig 1 denkmalgerecht saniert und damit wieder nutzbar gemacht werden. Und bei Gasseldorf gelang es vor Saisonbeginn mit Unterstützung der Oberfrankenstiftung den stählernen Brückenkasten einer Flutbrücke auszubauen, zur Sandstrahl-Kur in den Schwarzwald zu schicken und vor Ort wieder einzubauen.

Die Winterpause im Anschluss an die bereits so gut wie ausgebuchten Niklolausfahrten an den ersten beiden Adventswochenenden werden die ehrenamtlichen Museumsbahner nutzen, um in der Fahrzeugwerkstatt zu arbeiten. In der kommenden Saison soll dann auch die 1940 gebaute Diesellok V 36 123 technisch überholt und mit neuem Lack an den Start gehen, um an den Einsatz dieser Maschinen in den 1950er Jahren im Wiesenttal zu erinnern.

Helfende Hände sind bei den Einsätzen in der Ebermannstädter Werkstatt an Samstagen ab 10 Uhr jederzeit willkommen.